forumul prelucratorilor prin aschiere
Un loc pentru pasionatii prelucrarilor prin aschiere unde pot cere/oferi sfaturi si impartasi din experienta lor.
Am vazut ce se alege de industria romaneasca Ceea ce nu s-a inteles la romani a fost ca pentru a avea o industrie este nevoie de un manager adevarat. Toti care s-au perindat pe la conducerile marilor intreprinderi dupa anii '90 nu au avut nici un interes mai presus decat cel personal. Binenteles ca industria comunista nu ar fi performanta pe piata europeana dar ar fi avut tot timpul sa se imbunatateasca pentru a se descurca. Dar a fost mai usor sa vanda fierul vechi, sa inchirieze halele si apoi sa vanda terenul pe multe milioane de euro. Cine are nevoie de strunguri bune la pret acceptabil in ziua de azi?
Am masurat astazi distanta de la ghidaje: 85mm; distanta peste carucior: 45mm; distanta intre varfuri: 500mm.
De la WMW Romania raspunsul a fost negativ, la ei nu s-au fabricat niciodata astfel de strunguri. Au sugerat ca poate a fost produs la WMW din fosta RDG
Nu am informatii despre strunguri cu inaltimea peste ghidaje, de sub 130 mm. Este posibil sa fie o varianta mai veche a atrungului SP80. In ceea ce priveste utilajele WMW, ele erau dupa cate stiu eu, in exclusivitate montate in fosta RDG. In Romania se produceau doar subansambluri.
Nu ai spus nimic despre tipul de avans longituninal (automat sau manual) si ce-i drept nici nu te-am intrebat. Presupun deci ca este un avans automat. De aceea, fara a avea informatii despre inaltimea axei peste ghidaje si despre lungimea intre varfuri, am sa-ti dau o lista de strunguri, care au avans longitudinal automat, dar avans transversal manual si care foarte probabil sunt de dimensiuni mai mici: SU50A si SV18SA (produse in Cehoslovacia) ; Cholet C450; HB500; HB575 (produse in franta) si mai este strungul "Wemore WMW" care are doar cutie de viteze pentru 8 turatii diferite, dar avansul longitudinal si cel transversal sunt manuale.
Strungul are si surub conducator si ax de avansuri.
Am facut poze la papusa mobila si am facut o descoperire. Pe maneta de blocare a pinolei exista o incriptie in relief: Kipp. Cautand cu google am gasit ca este de productie Germania. Probabil ca ulterior cineva a gasit aceasta maneta si a adaptat-o pe strung. Dar pe site-ul firmei respective apare si roata (manivela) de la avansul caruciorului. Sa fi fost echipat din fabrica cu astfel de componente scumpe sau pur si simplu cineva le-a gasit pe undeva si le-a montat la un moment dat?
Dupa cate vad acum din detaliul papusii mobile, sunt mostre de vopsea din doua culori - un galben pal si un albastru azuriu. Asa dupa cum spuneam si intr-o alta postare, aceste culori sunt specifice utilajelor construie in Germania de Est. Presupun deci ca si organologia (roti de manevra, manivele, etc) sunt facute in aceeasi fabrica.
Sa se mai duca zapada si ma apuc de el. O sa-l desfac si poate pe componente pe undeva o sa dau si de vreo inscriptie. Pacat ca a fost vopsit de mai multe ori, orice inscris ar fi avut este acoperit acum de un strat gros de vopsea. Ciudat ca nu are nici o placuta sau inscriptie din turnare sau poansonata.
Ce am reusit sa fac este sa-i desfac papusa mobila si sistemul de prindere/blocare pe ghidaje. Dupa cum spuneam nu pare sa-i lipseasca nimic dar miscarea ei libera pe toate directiile in momentul in care este necesara deplasarea ei nu mi se pare normala. In felul acesta trebuie reglata la fiecare miscare pentru a fi pe aceiasi axa.
Strung Arad ??? – poza de cnc-3000, in Strungul si SDV-uri ajutatoare · 37.2KB
Trebuie sa fi intelegator ,strungul s-ar putea sa fie proiectat si facut de vreo fabrica fara traditie in masini unelte si de aici si problemele in proiectare si executie.La fel nici eu nu am reusit sa identific producatorul strungului meu desi am 2 bucati si deci nu este unicat sau prototip (stiu sigur ca in fabrica de unde l-am luat a fost adus pe investitii la laboratorul de metrologie). Colectivul de proiectare fiind mic s-ar putea sa fi fost si scapari de proiectare. Unitatea unde am lucrat prin ani 78 era noua si dotata cu strunguri de la arad (mai mult de 35 bucati) si la o serie din ele au aparut niste probleme care au fost solutionate de producator dupa ce a trimis o echipa de proiectanti si executanti care au stat aproape 3 zile si au urmarit masinile in expluatare.
Spune-mi te rog - din poze nu reiese - strungul are postamente (picioare de fundatie) asemanator unui strung normal, sau este prevazut a se amplasa pe un banc? Un strung normal cu distanta intre varfuri de 500 mm si de mici dimensiuni pe care l-am intalnit, este strungul R16. Nu mai stiu unde era produs. Strungul nu era dotat cu universal, ci cu un sistem de prindere in pensete elastice si era destinat doar operatilor de retezare din bara. Diametrul maxim al barei rotunde, care putea trece prin alezajul arborelui, era de 16 mm.
In alta ordine de idei, daca ai putea pune o imagine a papusii mobile, vazuta dinspre partea care vine in contact cu ghidajele.
@barosul: incercarile mele sunt de a face utilajul functional. Pot sa-i fac o modalitate de reglaj transversal la papusa daca aflu ca este de o eroare de proiectare. Strungul are totusi niste solutii tehnice destul de "serioase" ceea ce indica, ca s-a gandit la proiectarea lui. Am schimbat titlul topicului in "strung Arad" pentru a fi mai usor de gasit pe google, in speranta de a fi citit de o persoana care a lucrat la Arad si care poate sa confirme sau infirme locul de nastere.
Am inteles ca vrei sa-l repari dar eu spuneam ca fiind poate in serie mica sa aiba unele scapari de proiectare fata de firmele cu traditii de zeci de ani.
Un strung produs in serie, nu ajunge pe piata cu erori grave de proiectare. Masinile-unelte unicat, pot avea unele erori de proiectare, care insa prin mentiuni exprese in caietul de sarcini, se vor remedia de catre proiectant in colaborare cu constructorul, in periade de garantie destul de mari. Nici eu nu cred, vazand forma strungului, ca este unul de serie mica.
Cum am zis intr-un post anterior, constructia strungului imi lasa impresia ca ar fi un strung scoala: o macheta functionala sau.... Ca si constructie este destul de solid cand vine vorba de patul strungului si de papusa fixa. Are cutie cu 3 viteze comandata de pe panoul central, la fel si selectarea sensului de rotatie tot de pe panou. In plus are cutia de avansuri. Fata de SP80 are multe imbunatatiri desi pare a fi mult mai vechi. Adica un strung in toata regula dar de dimensiuni reduse insa nu unul de precizie. @ola_nicolas: strungul are picioare si tava de span montata pe picioare. Cu totul se poate monta pe un postament sau chiar si pe un banc (cum intentionez sa-i fac). Maine o sa-i mai fac niste poze Nu este nici o drama daca nu aflu ce productie este. Sigur cand o sa ma apuc de el o sa-mi dau seama cum ar trebui sa fie. Daca nu, o sa mai intreb
S-ar putea sa fie un strung scoala,la mine in oras este cineva care are un strung bagat pe scara in subsol la bloc si cand a fost intrebat ce tip este (de mine la telefon) a spus ca este un strung scoala deci nu avea nume.De vazut nu l-am vazut dar saptamana ce vine ma duc sa-l vad si poate fac si niste poze daca ma lasa proprietarul.
Am facut poze si papusii fixe cu cutia de viteze, in special pentru a arata tipul de cuplaj pentru schimbarea sensului. Este un cuplaj prin frictiune din cate imi dau seama. Cum am mai zis anterior, fostul propietar a blocat selectorul pe un singur sens iar pentru a face asta a fortat ambreiajul intr-o singura pozitie. Ramane de vazut de ce anume s-a ales aceasta solutie si ce pot face pentru a o remedia si a putea folosi selectorul normal. Ce metale se folosesc intr-un astfel de ambreiaj tinand cont ca prin el se transmite un oarecare cuplu, si toate componentele se afla intr-o baie de ulei cu scopul de a lubrifia componentele?
Strung Arad ??? – poza de cnc-3000, in Strungul si SDV-uri ajutatoare · 52.6KB
Abia acum ai dat un detaliu adecvat al papusii mobile. Probabil ca jocul in plan transversal de care te plangi, este intre papusa propriu-zisa si placa de ghidare. Din cate stiu eu intre cele doua piese trebuie sa existe un stift filetat, sau surub de reglaj. Intre placa de ghidare si papusa propriu-zisa trebuie sa existe cel putin o pana rectangulara - de obicei sunt doua. Pana (penele) patrunde ajustat, jumatate in placa de ghidare si jumatate in papusa propriu-zisa. Trebuie deci sa demontezi placa de ghidare si sa identifici ce sistem de reglare si fixare pe pozitia de lucru are sistemul.
Pe pagina 2 am postat o poza a papusii mobile desfacute, cu toate elementele componente. Sunt de acord cu surubul de reglaj/blocare insa nu are asa ceva. Probabil a avut si gaura este acoperita cu vopsea. Insa pe placa de ghidaj nu este nici un locas de pana. Papusa culiseaza pe placa intr-un canal fix
Da. Acum am vazut. Este prevazuta cu ghidaj in "coada de randunica". Pana acum nu am mai vazut sistemul asta. In acest caz, trebuie sa ai o pana profilata de reglaj, iar blocarea pe pozitie se face de catre surubul (suruburile) care fixeaza pana.
Ceea ce nu s-a inteles la romani a fost ca pentru a avea o industrie este nevoie de un manager adevarat. Toti care s-au perindat pe la conducerile marilor intreprinderi dupa anii '90 nu au avut nici un interes mai presus decat cel personal. Binenteles ca industria comunista nu ar fi performanta pe piata europeana dar ar fi avut tot timpul sa se imbunatateasca pentru a se descurca. Dar a fost mai usor sa vanda fierul vechi, sa inchirieze halele si apoi sa vanda terenul pe multe milioane de euro. Cine are nevoie de strunguri bune la pret acceptabil in ziua de azi?
