forumul prelucratorilor prin aschiere
Un loc pentru pasionatii prelucrarilor prin aschiere unde pot cere/oferi sfaturi si impartasi din experienta lor.
Deschid acest topic pentru strungul sp 80 pe care il voi achizitiona momentan m-am apucat de strans materiale pentru masa strungului precizez ca osb are grosimea de 2.5 cm deci nu cred ca este nevoie sa il pun in doua pt blatul mesei
Strungul meu SP80 – poza de Boomerang, in Strungul si SDV-uri ajutatoare · 4.6KB
deci, tablia, orizontala este din pal de 34mm, " picioarele" din pal de 24mm, picioarele fiind cele patru laterale ale usilor. in spatele sertarului este gol.fundul dulapurilor( partea opusa usilor ) este din placaj , zic eu de 4 sau 6mm. masa este cam joasa pentru mine, dar eu sunt destul de inalt, 1,85m, masa avand 85 cm inaltime. succes!
_______________________________________ Tos MN80a full option
Daca strungul lui @Boomerang nu are motorul si sistemul de fulii, eu cred ca nu are niciun rost sa mai copieze masa originala. Mai bine isi construieste una adaptata la noile necesitati (dupa ce se hotaraste la ce motor si transmisie va pune) si obligatoriu cu picioare reglabile asa cum a construit-o @cnc-3000 aici: http://metalic.3xforum.ro/post/77/1/Masa_pentru_strung/
Sorin multumesc pentru plan. Pl500 nu stiu cum as putea sa fac niste picioare reglabire durabile sa sustina 100 si ceva de kg mentionez ca pocioarele vor fii din popi. Ma gandeam sa adaptez ceva gen surub cu piulita sa pun piulita in capatul piciorului sudata de o tabla ceva batuta in cap facuta gaura interioara si venit cu surubul pe filet
Sa va uitati un pic aici: http://www.practicalmachinist.com/vb/so ... ry-153748/ O sa vedeti multe strungulete de banc cu diferite tipuri de mese (metalice si de lemn). Picioarele reglabile sunt un avantaj real care ajuta la asezarea mesei perfect orizontale indiferent de suprafata existenta. Strungurile, in mod normal, se ancoreaza in podea pentru a fi cat mai rigide. La un strung de banc insa nu se pune problema de asa ceva dar totusi, el trebuie asezat cat mai bine si rigid. De aceea spuneam ca placa de OSB chiar de 2,5cm este putin prea subtire si poate flamba in timpul prelucrarilor pe strung. Acest lucru se poate evita dubland grosimea ei sau punand cateva traverse sub blat. Ganditi-va ca si de la transmisia prin curea se pot introduce vibrati care vor fi cu siguranta amplificate de o placa subtire.
WOW! Este intr-adevar un SP80!! Felicitari! Si felicitari si pentru masina de gaurit. Pacat ca a fost tinut strungul la murat Aveti ceva de munca la el. In primul rand trebuie desfacut tot, bucata cu bucata: caruciorul dat jos, rotile, axul masini si surubul conducator. Apoi trebuie luat cu lana de slefuit (metalica sau mai degraba de plastic, gen palsa de slefuit folosita la curatat teava de cupru ianinte de cositorire). Folosit multa motorina in procesul de lustruire a suprefetelor metalice. Abia dupa ce se curata rugina de pe suprafata se vede ce trebuie facut la patul strungului (partea cu ghidaje). Poate aveti nororc si nu trebuie rectificat. Dar aveti ceva de lucru pana sa-l puteti folosi. Bine ca este complet si nu lipseste nimic esential (in afara de motor si sistemul de fulii). Spor la treaba!
multumesc cu desfacutul este cam greu s-au murat si suruburile si cred k raman cu ele rupte in bijuterie ma gandeam sa ii fac o baie cu motorina poate isi mai revine
Peria de sarma nu este o optiune buna cand este vorba de suprafata de ghidare. Acolo trebuie inlaturata rugina cu pasla de slefuit si motorina. Este mai anevoios dar nu se risca zgarierea suprafetei care ar trebui sa fie perfect plana. Insa daca rugina este puternica atunci nu mai are importanta pentru ca suprafata este deja mancata de rugina. Caruciorul se da relativ simplu jos. Trebuie scos surubul conducator si suportul surubului conducator de la capatul opus papusii fixe, slabita pana de fixare a caruciorului din spate si scos (rulat) de pe patul strungului prin spate. Mai trebuie scoase rotile dintate impreuna cu sistemul planetar de schimbare a turatiei surubului conducator si axul masinii.
Ar trebui pus la ,,inmuiat" intr-o tava, sau pe o bucata de polietilena cu marginile ridicate. Stropit si pensulat din belsug cu motorina, repetat, tinut chiar si 2 zile. Se va dezincrusta si curata mult mai usor, un spray degripant va rezolva si suruburile incapatanate.
sa vad cum e ce e cu el
Aveti ceva de munca la el. In primul rand trebuie desfacut tot, bucata cu bucata: caruciorul dat jos, rotile, axul masini si surubul conducator. Apoi trebuie luat cu lana de slefuit (metalica sau mai degraba de plastic, gen palsa de slefuit folosita la curatat teava de cupru ianinte de cositorire). Folosit multa motorina in procesul de lustruire a suprefetelor metalice. Abia dupa ce se curata rugina de pe suprafata se vede ce trebuie facut la patul strungului (partea cu ghidaje). Poate aveti nororc si nu trebuie rectificat. Dar aveti ceva de lucru pana sa-l puteti folosi. Bine ca este complet si nu lipseste nimic esential (in afara de motor si sistemul de fulii).