forumul prelucratorilor prin aschiere
Un loc pentru pasionatii prelucrarilor prin aschiere unde pot cere/oferi sfaturi si impartasi din experienta lor.
Convertizorul l-am montat nu numai pentru a scapa de trifazic 380 ci si pentru a avea schimbare de sens la buton si pentru viteza variabila la potentiometru, cureaua aia segmentata m-a ajutat de exemplu cand am schimbat motorul, datorita asezarii distanta intre fulii nu a mai fost aceiasi (mai exact distanta intre fulia motorului si cea a centralului ) drept urmare nu am mai putut intinde centralu la maxim cum era inainte, daca aveam curea fixa trebuia sa o inlocuiesc (iar), iar tataie iar 100 ron, ulei am bagat acum prin toate gaurelele pana a dat pe afara, nu e nevoie de presiune, bilutele din gresoare se imping foarte usor in jos si ulei intra pana da pe afara. Strunguletul asta asa micut are 30 de ani...sunt convins ca a fost brutalizat mult peste ce il pun eu acum sa faca....si inca functioneaza....binisor, imi vine greu sa cred ca acum cand este atat de multa informatie voi reusi eu sa il fac praf, mai ales ca lucrez sub atenta supraveghere a lu socumeu care a lucrat pe un SN320 vre-o 25 de ani si care are un SN320, facut cadou de mine. Treaba cu ungerea lagarelor am aflat-o, problema rezolvata, nu se mai incing, se incalzesc doar, treaba cu grafitu nu o stiu, nu o stiam, nimeni nu a zis nimic de grafit pana acum , voi studia subiectu.
P.S. din nu sunt la a 15-a incercare de a posta...incepe sa devina epuizant
Din pacate asta este de la platforma care hosteaza forumul. Nu am ce sa-i fac...poate o sa-și revina sau o sa moară. Oricum, nu este foarte vizionat/popular forumul...deci nu este nici un bai.
@djseba: lagarele astea au nevoie de un ulei fin/vascozitate redusa. Uleiul de cutie nu cred ar face fata la turatia respectiva ca sa creeze pelicula necesara īntre ax si lagăr. Ca si constructie, lagărul are īn partea de jos un "buzunar" cu o bucata de pasla care reține uleiul. Īn timpul rotatiei, axul se autolubrifiaza in contact cu aceasta pasla. Cam asta este situatia cu ungerea la SP. Nu cred ca ar ajuta adăugarea grafitului in situatia asta. Si asta datorită tipurilor de materiale folosite si a tolerantelor foarte mici (jocuri de 1-2-3 sutimi īntre lagăr si ax). Personal nu as folosi un astfel de adaos si am folosit strungul SP mai bine de un an fara probleme folosind doar uleiul de compresor.
PS: legat de problema cu forumul, eu am reusit de la a doua īncercare sa pun postul asta. Mda..nu este in puterea mea sa fac nimic.
Buna treaba cu manivela. Eu nu am filetat mai mare de 8 cu tarodul sau filiera pe strung tot din cauza lipsei de putere sau a curelelor care alunecau. Trebui totusiretinut ca strunguletul este unul de mecanica fina, deci nu avem ce sa-i cerem prea mult. Referitor la suruburile de la portcutit cauta șuruburi cu cap imbus si cheie imbus T...ar fi mai usoara manevrarea lor
strungul meu SP80 – poza de cnc-3000, in Strungul si SDV-uri ajutatoare · 4.4KB
Si varful suruburilor ar trebui polizate conic, altfel se deformeaza si nu mai ies, eu am cumparat suruburi calite, minim 8,8( scrie pe ele)
Eu am gasit suruburi grupa 12.8 si este cu totul alceva,la strungul meu la portcutit merg numai suruburi M5 si pana sa le garesc pe astea grupa 12.8 tot aveam probleme cu deformarea.
la port cutit cele mai bune suruburi sunt cele cu patrat forta la 90grade este cel mai greu de deformat si cea mai rezistanta (povestea cu surubul trapezoidal sau patrat), acum parerile sunt impartite la capitolul convertizoare eu raman la parearea mea (ca si masinile cu calculatoare,ecu ) sunt niste porcarii inutile care fac totul mult mai complicat si lipsit de fiabilitate , ador sa folosesc lucrurile asa cum au fost gandite (ca e vorba de trifazic, ca e vorba de masini pe carburatie )
referitor la schimbarea de sens este in targ la obor un intrerupator ~gen~ care iti schimba sensul, trafazat sau monofazat ,
strungu nu il strici dar capata uzura... ca nu ai ce strica.... prea rau....
referitor la problemele forumului as fi dispus sa contribui la mutarea lui pe o pagina dedicata cu domeniu dedicat ba poate sa finantez asta in totalitate doar daca voi sunteti de acord toti, cred ca e vorba de 100 eur... numai daca doriti si voi
Astazi am dat filet interior M10 si cu pas de 1,5 si cu pas de 1 in inox pe lungime de 22mm...a mers mai greu dar a mers, fara manivela probabil ca ar fi fost imposibil. Suruburile de la portcutit sunt din alea negre calite, maine incerc sa scot unu sa vad daca e umflat vre-un pic, daca simt ceva le strunjesc putin in bot. Suruburile sunt cu cap hex de 13, am un T cu cheie de 13....merge ca uns. Am observat ca la debitare, filetare in inox...universalul tinde sa ridice piesa pe cutit, am un joc, din care suruburi il fac sa dispara?
Unde ai joc si cum il sinti? Te-ai concultat cu socrul? La experienta lui, sigur iti poate da explicatii. in privinta strungului te ajutam noi, insa in privinta prelucrarii propriu-zise cred ca e mai bine sa apelezi la el. la inox e belea cu taisul, daca nu e forma maxima, e chin mare sa scot ceva din inox. Mai conteaza si cum se comporta la aschiere, eu ma razboiesc cu unul moale ( e usor de prelucrat) ca sa nu se sfasie/smulga suprafata, cu emulsie din plin si parca tot se incapataneaza sa faca ce vrea el...
_______________________________________ Tos MN80a full option
asa am facut, am intrebat pe socru meu si am gasit 3 probleme: 1. bacurile nu strangeau bine pe varfuri - rezolvat , rectificat bacuri 2. universalu parca avea o urma de joc cand trageam tare cu mana de el - rezolvat, mi-am dat seama cum e cu piulitele pe lagarul conic, una se desface cealalta se strange 3. am un joc la sania portcutit, cand e data in partea dinspre universal si cand intra cutitu in material are un joc in jos desi cele 2 piulite care o strang sunt bine stranse, nu am avut timp sa verific , sau a prins vreun span sub sanie cand am montat-o, sau nu e plana si trebuie facut ceva
E bine daca ai rezolvat așa. Și eu am avut problema asta si cred ca e o problema de design/constructie. Cele doua șuruburi de sase care prind sania portcutit de sania transversala stau īn canalul acela destul de firav si la solicitări mai mari forțează si deformează buza canalului. Cel puțin așa am avut eu impresia cand lucram cu SP-ul. Īncă o data ne aducem aminte ca este strung de mecanica fina si chiar daca poate mai mult, trebuie tratat cu grija In rest nu are probleme.
Ceva lucrari făcute? Un dispozitiv de strunjire sferic?
Dispozitivul de strunjire sferic este facut de mult, din lipsa de materiale mai dure l-am facut din dural, nu stiu cat va rezista , dar in momentul asta face bile, am facut deja o bila pe care am pus-o in locul unui maner mic la dulap care s-a rupt si una care a inlocuit bila de plastic / ebonita, care era baza lampii mele de banc si care s-a spart la un moment dat...maine pun si o poza doua, intre timp mi-am mutat strungul in interior.
am urmatoarea dilema, vreau sa fac un filet englezesc....de 19, rotitele le am 55, 57, 30 SI 65, problema este unde pun rotita de 65.....ca la metric e aia mare de 100....care nu se poate inlocui
nici eu nu stiu exact trebuie sa cauti un manual al strungului tau.... la al meu foarte rar ai nevoie sa intorci o roata dintata, de pe o parte pe alta si asta explica in capacul care le acopera este stantat pe o placuta de aluminiu in interior, 19 lu nenea witfort sau cum ai spus tu englezesc sau imperial este cel mai des intalnit pana acum de mine, pe tablea strungului meu are combinatie unica de manete adica pe randu unde e 19 asta nu mai e nimic nici nici in sus jos nici in staga dreapta, .... aparent e cu dichis 19 asta
apropo de filete tocmai am terminat 30 de interioare si 30 de exterioare de filete metric 45 cam cat o incheetura asa ) mai am 15 si 15 ultima transa...
Pentru filet imperial se inlocuieste 100 cu 65, pentru inlocuire se desurubeaza surubul din centrul dispozitivului planetar iar ansamblul culiseaza pur si simplu, fiind tinut pe ax de o pana( sper ca tin minte bine). Cu ocazia asta poti sa demontezi si ansamblul, sa arunci o privire in el sa te lamuresti de ce nu cupleaza eficient satelitii. Scuze pentru intarziere. Nu ai cumva dubluri pentru pinioanele imperiale? Nu gasesc pe nimeni sa imi faca...
_______________________________________ Tos MN80a full option
Surubul se gaseste in centrul rotii randalinate. Il scoti afara cu tot ansamblul planetar. In locul lui intra pinionul 65 cu pana aferenta. Pinioanele imperiale: 72, 64, 70, 57, 55 ( doua bucati) .Am pus fotografie cu tabelul , tin minte. 80 e pentru filet cu pas 4 mm, filetul de pe axul strungului.
_______________________________________ Tos MN80a full option
In rest nu are probleme.
