forumul prelucratorilor prin aschiere
Un loc pentru pasionatii prelucrarilor prin aschiere unde pot cere/oferi sfaturi si impartasi din experienta lor.
La acest strung este o suprafata perfect plana acolo unde se aseaza papusa pe batiu. Cred ca si la TOS este la fel (la SP sunt 99% sigur ca este asa). Alinierea papusii fixe nu ar trebui sa fie prea complicata: o bara rectificata prinsa in axul masinii pe conul morse si plimbat ceasul comparator prins in carucior de-a lungul ei. Sau prinsa chiar in universal dar asta ar insemna ca universalul sa fie unul de precizie sau unul cu patru falci iar piesa centrata perfect cu ceasul comparator.
Off-topic: In legatura cu sablatul: eu am o instalatie sub presiune si folosesc duze de la 2mm la 4mm pentru a putea beneficia de aerul produs de compresor. Am avut si eu un pistol cu injectie (cu aspiratie/sifon) insa la fel avea o duza de 7-8mm si nu aveam debit de aer suficient pentru a putea sabla continuu. Daca reusiti sa micsorati duza la 4mm o sa puteti sabla cu un debit mai mic. Insa pentru sablat, fara 400l/min debit refulat nu reusiti sa faceti nimic decat sa va chinuiti. Si debitul acesta ar trebui dat la presiunea de minim 2,5bari. Eu folosesc electrocorindon care este special pentru aceasta operatie: are muchiile ascutite, este foarte dur (al doilea dupa diamant), poate fi refolosit de multe ori si cel mai important nu este periculos pentru sanatate (la nisipul obisnuit exista pericol de silicoza).
cifra 1 gasita peste tot inseamna ca unele piese sunt realizate unicat si apartin strungului, de exemplu daca ai monta ipotetic o piesa de la alt strung produs tot atunci nu se va potrivi deloc.
Strungul se produce pe etape si anume se prelucreaza picioarele si pe ele se monteaza piesa turnata pe care se prelucreaza ghidajele. Daca pui un alt picior cand ai centra batiul pe raboteza ai avea abateri mari.
Am incercat sa gasesc o firma care sa-mi rectifice ghidajele... Nu am avut succes. Pana la urma o sa incerc sa le rectific manual cu sabarul. Am gasit in targ un sabar cu placuta widia in stare foarte buna (plin de mizerie insa). Am incercat un pic pentru a vedea daca merge mana si daca se pot sabarui ghidajele.
Reconditionare strung – poza de cnc-3000, in Strungul si SDV-uri ajutatoare · 32.7KB
Din nefericire nu am nici un dreptar profi si nici o masa de control pentru a fi verifica daca bara de otel rectificata pe care o folosesc ca dreptar este "dreapta". Ca procedeu am facut un sablon al ghidajelor din tabla de 1mm (am luat ca masura capatul ghidajelor unde ar trebui sa aiba uzura cea mai mica). In felul acesta pot pastra cat de cat geometria prismelor. Cat de bine o sa-mi reuseasca operatia... ramane de verificat. Sunt convins ca o sa reusesc sa intrept ghidajele dar neavand la dispozitie nici o super nivela pentru a verifica paralelismul ghidajelor nu stiu ce o sa reusesc. Sigur o sa fie functional si o sa pot lucra pe el... Oricum nu este un strung de super precizie (departe de asa ceva) si cu tehnologia/fondurile avute la dispozitie nu o sa reusesc sa scot asa ceva din el.
Am intalnit astazi in targul de vechituri cateva persoane foarte binevoitoare si bine intentionate care au lucrat in acest domeniu (de reparatii masini unelte). Am facut schimb de telefoane si promisiunea ca ma vor ajuta cu un dreptar de fonta (profi) si cu informatii utile pentru a reusi o astfel de operatie pe cont propriu. Ma bucur sa intalnesc astfel de persoane care au cel putin cunostinte in acest domeniu si care ma pot sfatui cum sa fac. Despre rectificarea ghidajelor pe o masina speciala de rectificat, au spus ca desi se merita ar costa mult... si ca pot incerca sa fac singur operatia de razuire. Au incercat sa ma ajute intr-un anume fel dar nu se poate decat daca fac comanda la fabrica.... si acolo o sa se adune multe la pretul final. Totusi, o sa incerc sa aflu un pret pana ma apuc de unul singur.
Bune link-urile, multumesc. Insa acolo se foloseste o masina de rectificat plan obisnuita. Este si mic strungul (550mm). Totusi, interesanta metoda de rectificare a prismelor cu piatra profilata. Daca as avea si eu la dispozitie un astfel de utilaj, as face o incercare. Dar sa dau pe mana unui Nea Dorel in speranta ca nimereste unghiurile... nu prea am incredere.
pai cam asta este si metoda prin care se rectifica batiurile strungurilor Myford, in fabrica. http://www.google.ro/url?sa=t&rct=j ... -HdbJVpaLQ despre ce fel de masina de rectificat speciala ti-au vorbit cei pe care i-ai intalnit? eu am intalnit multi nea Dorel... care de care mai meseriasi, inclisiv un " ceasornicar" care cumpara burghie cu zecile in speranta ca va gasi unul care sa fie ascutit cum trebuie...
_______________________________________ Tos MN80a full option
care de care mai meseriasi, inclisiv un " ceasornicar" care cumpara burghie cu zecile in speranta ca va gasi unul care sa fie ascutit cum trebuie...
Asta este tare
Myford-urile au ghidaje drepte, deci si acolo merge masina de rectificat plan. Eu am auzit (nu am vazut) ca sunt masini de rectificat la care se inclina capul (motorul cu piatra) dupa unghiul ce trebuie respectat. Niste meseriasi de prin targuri au pomenit si posibilitatea de rectificare pe raboteza desi nu stiu cum s-ar face avansul pe doua axe simultan.
Poate reusesc week-end-ul acesta sa mai lucrez la el, in speta sa-l sablez si sa-l chituiesc pentru a fi gata de vopsit. Am incercat sa fac mai intai rectificarea pentru a nu murdari/strica vopseaua noua dar daca stau pana-l rectific... nu mai am rabdare.
daca raboteza este ceea ce cred au, adica ceea ce se numeste in engleza "shaper", ai nimerit niste " meseriasi" ce vreau eu sa-ti spun, poti sa cumperi niste pietre de polizor, pentru a le profila in functie de unghiurile ghidajelor batiului, cat mai precis, apoi folosesti scraperul pentru a aduce in deplin contact caruciorul cu batiul( folosesti scraperul pe carucior). cel putin eu asa as face.
_______________________________________ Tos MN80a full option
Raboteza este acelasi lucru cu shaping manchine. Cel putin la cautare cu google asa reiese. @sorin renato: pe roboteza se poate rectifica orice strung daca are suprafata plana. Sunt sigur ca in procesul de fabricatie a patului de strung de la SP80 se foloseste raboteza pentru planeitate si pentru executia santurilor de ghidaje. Nu vad o alta metoda mai facila de realizare a lor. Frezarea lor poate, dar aceasta necesita o mai mare atentie si reglaje mai fine a utilajului deci un grad mai mare de specializare a personalului.
am aruncat o privire mai atenta la strungul meu, Tos mn80. in link-ul urmator este varianta moderna a sa: http://www.lathes.co.uk/tos/page2.html strungurile sunt identice doar ca su16 are rulmenti, in loc de lagare din bronz. deci, suprafata plana a batiului este rectificata cu piatra, canalul T este facut cu freza , canalul V este facut cu freza, lateralele ghidajelor sunt facute cu freza in plan vertical, deci in disc mare de frezare cu placute ceramice sau ceva de genul)( caruciorul se ghideaza pe paralelipipedul din stanga). se vad clar urmele de freza si se aude un sunet repetitiv cand trec cu unghia. cel mai probabil ca degrosarea si colturile interioare s-a facut cu raboteza , deoarece se cunosc urme liniare pe fundul canalului V si langa ghidajul din stanga. trei metode de prelucrare. buni oamenii, nu, din moment ce fac strunguri de 6 metri lungime!
_______________________________________ Tos MN80a full option
"Raboteza este o mașină-unealtă utilizată pentru prelucrarea prin așchiere a suprafețelor plane de dimensiuni relativ mari.
Este constituită dintr-un batiu (corpul mașinii), pe care se deplasează īn mișcare rectilinie-alternativă, masa port-piesă. Cuțitul (scula) cu care se execută așchierea este montat pe o sanie deplasabilă pe o traversă fixată, la rāndul acesteia, pe unul sau doi montanți (suporți). Unele raboteze sunt prevăzute cu două sau mai multe sănii port-cuțit."
Se mai numeste tehnic si freza portal.
La sheping piesa "sta pe loc" si scula aschietoare face cursa de dute-vino, iar la raboteza masa masinii pe care este prinsa piesa executa miscarea rectilinie de dute-vino iar scula "sta" fixa pe o traversa.
Termenul de raboteza este o denumire mai veche.
Reconditionare strung – poza de radu cnc, in Strungul si SDV-uri ajutatoare · 36.5KB
Are cineva cunostinte de unde pot cumpara vopsea poliuretanica si grund poliuretanic cantitate mica pana in 5kg din fiecare? Ar fi pacat sa folosesc vopsea auto. De fapt nu stiu cum s-ar comporta vopseaua auto cu ulei, emulsie si motorina pe ea. De aceea doresc sa folosesc o vopsea rezistenta, sa-si pastreze culoarea mai mult timp....
Nu am reusit sa gasesc vopsea bicomponenta/poliuretanica/vopsea rezistenta. Pana la urma m-am decis sa vopsesc cu vopsea alchidica. Am vopsit si compresorul in urma cu doi ani cu vopsea alchidicasi desi s-a varsat ulei pe el si praf si mizerie, vopseaua si-a pastrat culoarea destul de bine.
Dupa ce am curatat bine strungul cu diluant,
Reconditionare strung – poza de cnc-3000, in Strungul si SDV-uri ajutatoare · 41.5KB
