Acum cateva luni an avut nevoie de un port tarod pentru tarozi M3. nu am gasit ce cautam , adica o scula mica si usoara. intamplator, " rasfoind" niste reviste englezesti in format electronic, ceva mai vechi, am nimerit peste un articol care descria cu lux de amanunte un port tarod simplu si usor si eficient, fabricat din doua bare patrate, gaurite, filetate, stranse cu suruburi, o gaura mica intre ele, putina pilire cu pila patrata si gata port-tarodul! eu aveam de la munca o bara patrata de 6 mm, axul central de la o cheie electrica " sandwitch", cu multe contacte. am taiat axul in doua bucati, am strunjit un sant micut, gaurit, filetat, pilit putin si gata port-tarodul! nu e finisat deloc, insa isi face treaba. e cam greu pentru tarozi M2, urmeaza unul mai usor!
02.09.2012
24.3KB
Intoarsa piesa in strung si strunjit interior pentru a acomoda axul de centrare.
15.05.2012
43.1KB
Buna treaba cu manivela. Eu nu am filetat mai mare de 8 cu tarodul sau filiera pe strung tot din cauza lipsei de putere sau a curelelor care alunecau. Trebui totusiretinut ca strunguletul este unul de mecanica fina, deci nu avem ce sa-i cerem prea mult.
Referitor la suruburile de la portcutit cauta șuruburi cu cap imbus si cheie imbus T...ar fi mai usoara manevrarea lor
02.04.2014
4.4KB
Atasez si o poza cu un strung fabricat la Arad si care, desi este mai mare ca si dimensiuni, are cam aceleasi forme si metode constructive.
Din ce in ce mai mult sunt convins ca ar fi un strung fabricat la Arad deci sunt sanse sa se gaseasca un cunoscator sa-si dea cu parerea.
09.02.2012
40KB
Nu mai are rost sa deschid inca un topic asa ca prezint tot aici cam ce am facut. Sunt placut impresionat sa vad ca pot prelucra astfel de piese pe un strung asa de mic.
21.01.2012
41.3KB
Pt inspiratziune....
25.12.2012
34.2KB
Vand strung marca DMT 160 X 280
Productie Germania .
Pentru lucrari de mecanica fina .
Bun pentru o firma mica , bun pentru lucru acasa .
Se vinde cu tot ce se vede in poze.
Reconditionat partial . Mai trebuie montat sistemul de
schimbarea a vitezelor sub masa masinii si legatura electrica a motorului .
Apoi apt de lucru .
Pretz 2200
leihttp://
28.12.2015
53KB
Si proba de foc:
11.03.2013
38KB
Dupa indelungi lupte e gata prima carcasa .
Mai ramane gaura de gresor care se va da dupa ce stabilesc asamblarea finala sa vad unde ramane fata libera.
Gaurile de fixare a carcasei de asemenea inca nu au fost stabilite. Stiu doar ca sunt M6 si sunt 4 la numar.
25.03.2012
19KB
Si rulmentul din spate
29.07.2012
49.4KB
Dupa cum ma laudam cu ceva timp in urma am reusit sa fac rost de un universal de 100 marca TOS cu set de bacuri normale si bacuri inverse. Pentru a-l adapta pe strung a trebuit sa-i fac o flansa de adaptare care sa se prinda pe platoul care exista montat pe axul masinii. Platoul original era pentru un universal de 80.
Materia prima: binecunoscutele (mie) greutati de haltere. Desi de data aceasta am gresit cu materia prima pentru ca s-a strunjit incredibil de greu. Am ascutit cutitul cu pastila widia de nenumarate ori pana am adus piesa in cote. Ca sa nu ma chinui prea mult si sa nu stric cutitul, am polizat mai intai cu flexul literele in relief.
05.12.2011
23.6KB
Detalonarea s-a facut manual (la ochi) folosind un disc "diamantat" montat in polizor de masa.
11.03.2013
22.4KB
Strungul pregătit pt operație de frezare, cu un cap divizor, se pot freza pinioane sau roți dințate
12.04.2020
48.3KB
Si a doua
13.09.2012
26.6KB
Bun si SP 80, mica diferenta fat de MN80, dar desi am lucrat mult pe MN80, nu am reusit sa-mi procur unul.
Am gasit si achizitionat un strung d colectie, incredibil de bun, fara jocuri in lagare si fata de fotografia prezentata mai are si actionare la manivela-cu roti dintate. De doi ani este achizitionat si tot in vaselina sta.
30.10.2014
44.7KB
Strunjit si celalalt capat pentru a face aceeasi operatie de gaurire in vederea fixarii cu varful rotativ.
15.05.2012
36.2KB
Si celalalt care este mai incomplect.
09.02.2012
27.9KB
...
23.09.2012
28.7KB
cuțite de strung și freze 20 mm
Unele date.
02.08.2020
49.2KB
Pe patul strungului lateral,
03.08.2012
39.5KB
ferm
22.11.2011
46KB
Cap de strunjire WOHLHAUPTER UPA3...
23.03.2013
35.1KB
asdf
29.07.2013
31KB
Cam asa ceva ar trebui pentru dispozitivul asta insa este prea elaborat de realizat in regim amator
19.10.2011
55.6KB
poza cu chip-ul
04.03.2012
36.4KB
Dupa mult timp am reusit sa mai fac ceva la strung, si anume sa-i adaptez un motor.
Motorul provine de la o pompa de hidrofor. Este la 220V, are 750W si 2900rot/min. De productie italiana cu bobinajul din cupru si rotorul in scurtcircuit. Ma gandesc ca turatia este putin cam mare dar poate o sa reusesc cu o fulie mica pe el sa-i injumatatesc turatia la intrarea in strung. Daca nu o sa trebuiasca sa fac un sistem cu fulii pentru micsorarea turatiei.
19.07.2012
39.4KB
pic2
12.12.2011
34.8KB
O fotografie mai clara, in care am taiat o fasie dintr-o tabla de alama cu o freza-disc:
08.06.2012
41.5KB
Suport pt. lucrări de serie (un singur cuțit )
16.04.2020
44.1KB
Dupa lungi asteptari a sosit bijuteria plus un cadou astept pareri pentru readucera la viata a bijuteriilor
06.08.2012
36.2KB
Cap de strunjire WOHLHAUPTER UPA3...
23.03.2013
44.9KB
si cateva poze cu el fara carcase
12.12.2011
48KB
Se pare ca avem acelasi model de VFD (eu nici macar nu l-am probat).
O ,,tona" de documentatii am ridicat intr-o arhiva .rar aici:
29.10.2012
52KB
am gasit in talciocun raportor ciudat, puteti sa imi spuneti cum si la ce se foloseste? nu l-am cumparat.
10.06.2013
26.6KB
Si o poza de pe net cu un astfel de boring head.
04.05.2012
36.5KB
cadoul
06.08.2012
40.4KB
conaxiune la placa de borne pentru schimbarea de sens
08.08.2012
66.7KB
Si in pozitia de functionare..
24.02.2012
36.9KB
O operație de frezare cu o freză deget
12.04.2020
46.6KB
Am demontat pana si singura solutie pe care am gasit-o a fost sa iau putin din scaunul pe care sta pana pe carucior, in felul asta reducand distanta intre pana si ghidaj. Am luat putin cu pila, am verificat apropierea si iar am luat cu pila pana cand pana a atins ghidajul si caruciorul a alunecat frumos pe ghidaje fara jocuri sau blocaje.